原来是美男

一向奉公守法的新加坡人，在邻国却是“欠款大户”？_我的网站

一 |     新加坡的法律一直很严格，如果在新加坡开车违规收到罚单，大家都会在指定的时间内缴付罚款。    

　    阿里云优惠券 先领券再下单        众所周知，拼多多直通车只有2个模块：稳定成本和全店托管。但如果是在外国收到罚单，情况或许就不一样了，马来西亚警方向媒体透露，外国人所积欠的交通罚单超过5万张，其中以新加坡人的罚单最多，有35011张，欠缴罚单金额高达350万令吉（约107万新币）。比起竞品的某宝某东，其直通车要简单很多。这些罚单涉及闯红灯、双线超车、驾驶时使用手机、抢占紧急车道及超速驾驶等违法行为，罚款金额介于150至300令吉不等。虽然这么简单的东西，却不是每个人都能玩的转的。    上次有人在我的文章底下评论：谁敢说自己会开拼多多直通车的？言外之意，没有人会开拼多多直通车。

二 | 不缴罚款是在等“打折”？为什么一向奉公守法的新加坡人，却没有向马来西亚当局缴交罚款，却选择能拖就拖，能不交罚款就不交呢？可能是有意拖欠，也有可能是忘了，或是不知道应该到哪里缴钱，另外还有一个原因，那就是等待时机。罚单不是要在规定的期限前缴交吗？等待什么时机？在回答这个问题之前，读者朋友猜猜看，马来西亚历年来累计未缴付的交通罚单的金额是多少？5亿？10亿？20亿？根据马来西亚交通调查与执法部给出的数据，从1990年至今，一共有4100万张积欠的交通罚单，涉及的金额高达40亿令吉（约12亿新币）！为了鼓励民众缴付积欠的交通罚单，马来西亚实施了一项相当奇葩的措施：不定期地推出“罚单优惠”配套，在指定的时间内缴交罚款可以打折！感觉好像在过618或是双11购物节，只不过购物车上的商品成了未缴罚单。

三 |     面对这个评论，我深思很久，他说的不对吗？确实精通拼多多直通车的人很少。他说的对吗？我面试过那么多拼多多运营，没有一个说自己不会开直通车的。最高折扣有2折“赚到了！”马来西亚当局最近在脸书上发文，只要在8月15至17日，到指定的地点缴交罚款，就能享有50%折扣！"5折优惠“还不是最高的，2021年，马来西亚当局曾推出“罚单2折优惠”，欠缴罚单的人纷纷喊着说：“赚到了！”此外，马来西亚警方也去年在开斋节推出的“50令吉罚单优惠” ，民众以50令吉就能缴清积欠的一张罚单，反响十分热烈，3天内就收到了2000多万令吉的款项，消除了超过40万张的积欠罚单。

四 | 所以，会开拼多多直通车的运营到底多不多呢？这是一个快四陈。    那么问题来了，我会不会开直通车呢？大家知道勾股定理和麦克亚瑟等分子线不，没错，跟这个没关系。虽然我不知道自己会不会开拼多多直通车，但是我代运营的那些店铺的直通车，我还是能开出花来的。马来西亚警方向媒体表示，这次的“折扣活动非常成功”。    接下来就跟大家简单的分享下，我做拼多多代运营，成功起店的那些开车技巧。    01    开车技巧一：明确开车预算    不管是代运营的店铺还是自营的店铺，我们在开车时，第一点就是要确认开车的预算。不谙马来西亚国情的，大概会以为这是电商搞的优惠活动。这些时不时推出的“优惠活动”，可能会让一些新加坡车主在缴付马来西亚交通罚单时没那么积极，想等到“打折季节”时才把积欠的罚单付清。

五 | 马来西亚还有一个奇特的规定，那就是越早缴付交通罚款，所需缴交的金额越低。    比如某洗护大佬，给我们起店的预算是30W，你说我开直通车需要畏手畏脚的吗？不需要，直接放开干，最低投产比+无限额拉满，要的就是市场份额，我做拼多多这辈子，都没打过这么富裕的仗。像是闯红灯、超速、未系好安全带等的罚金，如果是在前15天缴付，罚金是150马币，超过15天之后所需缴付的金额增加到200马币，超过一个月之后缴付，罚金增加到300令吉。

六 |     而在座的各位兄弟以及我接的大多数甲方，其实都没那么多预算来烧的，大多能接受的亏损是每个月2000~3000块。    你说这样的直通车能烧吗？烧不起的，这种的都要日限额100~200来慢慢玩。所以，大家明白了吧，直通车怎么玩不仅仅看品，也要看老板兜里的玛尼。    02    开车技巧二：明确开车目的    很多人开车亏损啊，就是没搞清楚眼下开车的目的。

七 | 我代运营接的店铺中，很多刚开始都是车损来开车的，为什么我明知道甲方不喜欢亏损，还要硬亏来开车呢？    因为新店刚起步，我开车的目的是快速出单拉权重拉人群，这里的车损是用来让系统快点识别到我们产品的属性，以及哪些人群可以转化我们的品。

八 | 外国人如果积欠交通罚款车子可能会被扣押由于新元兑令吉汇率，近年来一直维持在1：3.30的高位，许多新加坡人都会趁着周末和节假日，开车到马来西亚游玩，长提不时都能看到汽车大排长龙的景象。移民与关卡局日前发文宣布，新加坡国庆长周末，兀兰和大士关卡一共破纪录的有56万人次的旅客通关。当拉到人群后，我是可以调整直通车到盈利以上来开车的。新马陆路关卡过关人数破纪录！9月校假又要堵爆了？涌入马来西亚的外国车辆属新加坡的最多，因此新加坡人是积欠最多罚单的外国人也就不足为奇了。

九 |     而很多拼多多新人只知道一味的亏，却不知道什么时候是个头，也不知道亏损的目的是什么，这样下去就是车损一条路走到头，直到老板的资金断掉而停车。除了新加坡车主，积欠交通罚款的外国人也包括和马来西亚有领土接壤的泰国以及文莱人。马来西亚警方表示，对于外籍违法者，会针对他们拖欠罚单行为，在他们入境或离境时，采取必要的行动。

十 | 马来西亚交通部长陆兆福重申，从10月1日起，从新加坡入境马来西亚的外国车辆，需申请“车辆入境准证（VEP）”。    上次群里有个小伙伴说，有个做鱼缸的老板招了个玩黑六类的，结果用黑六的开车思路来做鱼缸，3个月净亏100个W，最后黯然闭店，何必呢？    03    开车技巧三：看的懂是否入池    咱们先来说下什么是入池，简单来说就是切到了能成交的大流量池了。知道这意味着什么吗？意味着你小子要爆单了。    我测试的数据显示，一旦链接入池了，我就算停车，依靠入池的惯性，也能跑出自然单。一旦这项规定正式实施，马来西亚当局能够更有效地检测到车辆的违规记录，因此他吁请新加坡车主，在缴付了交通罚款后才离境。当然，能不能持续是个大问题。当VEP全面实施后，系统如果检测到外国籍司机有积欠交通罚单，司机可能会面临以下后果：（1）被禁止入境（2）追加额外的罚款（3）车子被扣押（4）被马来西亚当局提控新马欠款大户 半斤八两所谓有来有往，从马来西亚入境狮城未缴交通违章罚款的骑士和驾车者也不在少数！在今年7月份为期三天的执法行动行动中，180多名外国车主缴纳了超过46万新币的车辆和交通违章罚款。所以，对于入池的链接，最稳妥的做法就是拖价，而不是停车。    那么如何判断链接入池了呢？很简单，看曝光。当直通车很平稳的跑了一段时间，突然某天曝光数据一柱擎天似的上涨，这就是切到大流量池了。    你可能会问了，这样的好事如何人为去实现呢？答案是入池看天意，看直通车预算。天意指的是入池有概率的，直通车预算指的是开车花的越多，入池的概率越大，当然不是100%，所以，你敢拿出10万车费预算来搏一把链接是否能入池吗？    04    开车技巧四：正确的拖价    很多人问我拼多多直通车要如何拖价？这样说吧，直通车拖价没有固定的操作步骤的。

十一 |     举一个例子，我代运营接的店铺里面有高价品，有低价品，有品牌，有白牌，同样是车损起量，高价白牌，高价品牌，低价白牌，低价品牌，四种类型的品，四种处理方式。

十二 | 对此，新加坡交通警察、移民与检查站管理局、建屋局、陆路交通管理局、国家环境局和市区重建局官员就曾发布联合声明表示，未结清交通、停车或车辆排放违章罚款的外国驾车者可能会被拒绝进入新加坡。图源：ICA@insta如果不想通关时被拦下或是被拒绝入境，就早点把积欠的交通罚款付清吧！CY丨编辑TH丨编审网络资料整理丨来源网络资料整理丨图源。    另外在叠加个起大量和起小量，于是产生了8种情况，如果在叠加个微亏和巨亏，这又衍生出了16种情况，再加一个市场体量大和小，又变成了32种情况，真的是一生二，二生三，三生万物的感觉。    不同的情况，不同的拖价思路，如何做出正确的拖价操作呢？唯有多练，手熟尔。比如大市场的高价白牌品，直通车微亏突然起量了，这种情况我会怎么操作？我会继续提高出价，加大亏损。    为啥要这样干？因为高价白牌品本身就不可能有多少单，如果能起量，说明链接真的很能打，品也有优势，那么此时放大单量，抢占市场份额，按品牌化的方向去发展，绝对是最正确的路线。    05    开车技巧五：出价高低有学问    就像我之前说的，直通车出价可以从低往高出，也可以从高往低出。我目前接的店铺中，一个甲方最多的有给5个店铺过来（没办法，这就是实力，甲方信的过咱，才会多给店咱们做嘛）。    而这5个店铺我是一样的运营思路来做的吗？当然不是了。给大家说说我是怎么做的。一般接前2个店时，都会高出价，因为高出价成功起店的概率要大很多，且快很多。    当甲方认可了我们这边的能力，就会继续给店过来，后面给的店，我们这边出价就会从低往高出了，前面高出价的店盈利周期会很久，一般要三个月起。    所以，后面给的店，我们的思路就是尽量带利润起店，确实有些店铺是能这样起来的。看到没，同样的品，不同的店铺直通车出价有高有低，思路不一样，哪种方式是对的呢？没有所谓的对错，只有合适与不合适。    06    最后    后面还有4条，留着下篇去讲了。本篇大家能把这5条都记住，且熟练的运用到实际工作中，就已经有很好的收获了。    记住，没有哪个拼多多运营天生就会开直通车，所有老司机都是烧了几十上百万炼出来的。没经验不要怕，当大家在这个行业做的足够久，车开的足够多，最后一定能轻松的玩转拼多多直通车的。    作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，千万流水项目操盘手，多平台专栏作家，专注产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款链接制造，号称电商运营界扛把子。

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Published on:01:33:15